第一百零四章 批量购车(2/2)

拉利总部。
办公室内及几位高层
法拉利年销售额也就
全球去年销量也就
jean与几位高层讨论两天也未定夺，毕竟这ss公司太让人纠结了。没说买什么车，没说价位，更不能讨价论价，而且还是批采购。
jean与各位高层仔细查了人家公司的底细，这果然是个比他们公司更加牛叉的所
其实，不光法拉利公司
11月1o号，石林把上来的投标与公司各高层筛选，对比下与媒体公司价，大部分都比媒体价低1o%到2o%左右，基本都是买的越多，优惠越多。
当然，价格是指汽车到达海关港口，需缴纳关税、消费税、增值税之后，卖到客户手里的完税价格，而不是海外裸车价或到岸价。
要ss公司去办理这些车的关税，估计不知要交多少奢侈税，这些公司走的途径就不一样了。
这些车企与大国总销商如何商淡抢单，石林也不想知道。
其实，石林早就选好车型及数量，就是想贪个便宜罢了，能砍价就砍，毫不手软。
经过一两天的商谈，总算把购车事项谈下来，不过车要到公司估计还有段时间。